新安晚报 安徽网  8月20日上午，由中铁十局三建公司承建的引江济淮G3合铜黄高速特大桥拱肋顺利合龙，标志着引江济淮G3合铜黄高速特大桥进入下一个支架拆除以及桥面系施工阶段，为下一步的顺利通车奠定了坚实的基础。

合龙段成功架设

据了解，引江济淮G3合铜黄高速特大桥位于引江济淮工程庐江县境内菜子湖段和既有G3合铜黄高速公路交叉处，路基宽26米，双向四车道，时速120公里/时。主桥为钢箱梁提篮拱桥，跨度295米，长度居安徽省同类型桥梁结构形式中第一位，全国第二位。

顺利合龙

中铁十局引江济淮项目部相关负责人介绍，通过技术优化，将前期的四点吊装优化为两点吊装，减少了定位时间，提高了工效，首节拱肋于2020年12月成功安装。目前，中铁十局三建公司正着手准备吊索及桥面系施工，确保前后工序衔接，预计引江济淮G3合铜黄高速特大桥将于今年10月建成通车。

王佳豪 王传涛 朱纪锋  新安晚报 安徽网 记者  刘旸

编辑：陶娜